双登蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,双登蓄电池的应用范围非常广泛。双登蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在双登蓄电池的使用中并不十分了解,所以在双登蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧双登蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新双登蓄电池的使用寿命。
新双登电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧双登蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新双登蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧双登蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧双登蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧双登蓄电池两端的充电电压将高于新双登蓄电池两端的充电电压,结果造成新双登蓄电池尚未充满,而旧双登蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新双登蓄电池的容量比旧的双登蓄电池容量大,结果造成旧双登蓄电池过量放电,甚至引起旧双登蓄电池反极,双登蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新双登蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧双登蓄电池使用过度所带来的危险。
新旧双登蓄电池千万不能混搭使用,混搭使用不但不能省电,反而浪费电能,结果是得不偿失。
由于人们在双登蓄电池的使用中并不十分了解,所以在双登蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧双登蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新双登蓄电池的使用寿命。
新双登电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧双登蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新双登蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧双登蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧双登蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧双登蓄电池两端的充电电压将高于新双登蓄电池两端的充电电压,结果造成新双登蓄电池尚未充满,而旧双登蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新双登蓄电池的容量比旧的双登蓄电池容量大,结果造成旧双登蓄电池过量放电,甚至引起旧双登蓄电池反极,双登蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新双登蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧双登蓄电池使用过度所带来的危险。
新旧双登蓄电池千万不能混搭使用,混搭使用不但不能省电,反而浪费电能,结果是得不偿失。
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